多くの皆様から温かいご支援をいただき、今回と前回行ったJARIテストは、表裏一体となっており、２つのテストを行ってはじめて、エビデンスだと思っています。

タイヤには、真っ直ぐ走る仕事と、止まる仕事があり、同じタイヤに真逆の性質を持たせることが、タイヤが出来てから約100年、ずっと課題になっています。

ナノトラクションでは、ナノ粒子を数種類組み合わせした「タイヤBOOST」は、転がり改善（6/7JARIテスト）、急制動テスト（7/31JARIテスト）を同一条件下で行い、

「転がり改善とブレーキ性能維持」

の証明（エビデンス）を所有しており、後日、コンプライアンスに猜疑が生じた場合においても、客観的な証拠として通用しえるデーターとしてのスペックを有しております。

転がり改善だけなら、

「それは滑っているだけだろ？」

と言われており、忸怩たる思いでしたので、ブレーキテストも行い、エビデンスとしました。　

どうかご安心してお使いくださいませ。

また、テストを行うにあたり、多くのご支援をいただきました方々に改めて感謝申し上げます。